Beskrivelse
Den nye Tarmac er skabt med én hensigt: At køre hurtigt. Den repræsenterer ikke kun aerodynamisk ekspertise, men med sin letvægts Rider-First Engineered™-ramme leverer den også fremragende køreegenskaber for alle størrelser. Uanset dine ambitioner med din nye Tarmac, om det er at sætte personlige rekorder, kongen af bjerge eller at indtage podiets øverste trin, er den klar til at assistere dig i at opnå dine mål. En cykel skabt til at herske over dem alle.
Udstyret med et fuldt SRAM Rival Etap AXS elektronisk gruppesæt for præcise og hurtige skift og S-Works Turbo 700×26 mm dæk for hurtig acceleration, tilbyder denne nye Tarmac ydeevne til en mere tilgængelig pris.
Aerodynamik har altid været kernen i Tarmacs designfilosofi, en overbevisning Specialized har fastholdt i årevis. I udviklingen af den nye Tarmac tog de inspiration fra Venge og benyttede sig af deres FreeFoil Shape bibliotek. Med et arsenal af optimerede former tog de til vindtunnelen for at teste, hvilket resulterede i en Tarmac Expert, der er 33 sekunder hurtigere over 40 km sammenlignet med Tarmac SL6. Ingen kompromiser – kun ren hastighed.
Vægten spillede en afgørende rolle ved siden af aerodynamikken i udviklingen af den optimale racercykel. Tidligere “aero-cykler” led under vægtkompromisser – jo mere aerodynamisk, desto tungere blev de. Med den nye Tarmac var målet at møde eller ligge under UCIs vægtgrænse uden at gå på kompromis med aerodynamikken. Ved hjælp af FreeFoil Shape biblioteket og avancerede analyseværktøjer lykkedes det at skabe en ramme, der vejer kun 920 gram, uden at opgive aerodynamik eller stivhed.
I bestræbelserne på at skabe den perfekte racercykel anvendte Specialized deres Rider-First Engineered™-filosofi for at sikre, at den nye Tarmac er den mest afbalancerede og bedst håndterende Tarmac nogensinde, uafhængigt af størrelsen. Med input fra professionelle ryttere på World Tour-holdene blev Tarmac’en finjusteret baseret på deres erfaringer. Resultatet er en cykel, der balancerer komfort og håndtering, uanset distancens længde.
Byggende på erfaringerne fra Venge, tilbyder den nye Tarmac et simpelt, integreret cockpit for et rent og hurtigt udseende, som er nemt at vedligeholde. Forbedret kabelføring for alle opsætninger, samtidig med at aerodynamikken bevares, gør den nye Tarmac let at servicere og rejse med – en sand win-win situation.