Beskrivelse
Tarmac fra Specialized er designet med ét mål for øje: Hastighed. Der er ingen kompromiser, ingen “men’er” eller “hvis’er”. Men Tarmac står for meget mere end blot aerodynamisk overlegenhed. Takket være den lette Rider-First Engineered™-ramme tilbyder den optimale køreegenskaber på tværs af alle stelstørrelser. Så hvad end du drømmer om med din nye Tarmac – at sætte en personlig rekord, blive kongen af bjerget, eller stå øverst på podiet – er den klar til at hjælpe dig med at nå dine mål. En cykel skabt til at dominere dem alle.
Med den helt nye Shimano 105 12-speed geargruppe (mekanisk) og et sæt hurtigrullende Turbo Pro 700×26 mm dæk, leverer den nye Tarmac ydeevne til en mere overkommelig pris.
Aerodynamik har været en afgørende faktor i udviklingen af Tarmac, såvel som i alle Specializeds landevejscykler, men vægt har også spillet en nøglerolle i jagten på den ultimative racercykel. Tidligere tiders “aero bikes” har ofte indgået kompromiser med vægten: Jo mere aerodynamiske de blev, desto tungere blev de. Filosofien bag den nye Tarmac var at opfylde UCIs minimumskrav til vægt, uden at ofre aerodynamik. Ved at anvende FreeFoil Shape Library og værktøjer som isotropisk FEA-analyse, lykkedes det at skabe en FACT 9r-ramme, der vejer kun 1010 gram, uden at gå på kompromis med aerodynamik, stivhed eller den samlede cykeloplevelse.
I stræben efter at skabe den perfekte racercykel anvendte Specialized deres Rider-First Engineering-filosofi for at sikre, at Tarmac blev den mest velafbalancerede og bedst håndterende Tarmac nogensinde – uanset størrelsen. Med input fra deres World-Tour-hold, inklusive Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step og Bora-hansgrohe, blev der foretaget justeringer baseret på tusindvis af kilometer på landevejen. Dette sikrede en balanceret for- og bagende, der holder selv de længste etaper komfortable, uden at ofre Tarmacs legendariske håndtering eller racevindende hastighed.
Inspireret af erfaringerne fra Venge, anvender den nye Tarmac en simpel integration for at skabe et rent og hurtigt cockpit, der er let at vedligeholde. Kabelføringen er forbedret for alle konfigurationer – mekanisk gearskift, rundt styr, osv., mens cyklen bevarer sine aerodynamiske fordele. Dette gør Tarmac let at servicere og rejse med – en ren win-win situation.